Как снять магнитолу на ниссан альмера

Как я штатную магнитолу шатал. Подробный фотоотчет о замене штатной магнитолы.

Всем привет!
Сразу предупреждаю, запись будет длинной, т.к. этот вопрос меня интересовал до каждой мелочи, и я ни у кого не мог найти подробного отчета о замене штатной магнитолы, начиная с того, как снимать панель и заканчивая тем, где и как перерезать какой провод. 🙂
Итак.
Сразу после покупки автомобиля я задумался о замене магнитолы, ну или хотя бы о том, как подключить AUX или USB. купил FM-трансмиттер (если у вас не самый чистый звук и не суперантенна, как у меня, то это полная какаха), поездил пару дней — закинул в бардачок… потом нашел такую штуку, как YATOUR (ниразунереклама, простопоказать, мбкому интересностанет) купить не решился, жаба задушила, хотя по мне — штука крутая)
Ну так вот. потом я вспомнил, что у меня есть неплохая магнитола Alpine, которую я отдал другу погонять, со старой машины… позвонил, забрал и начал думать что же делать, как поменять. тут и началось мое приключение с заменой…
Лазил по разным БЖ и собирал по чуть-чуть инфу.
Первое с чего надо было начать — схема. что куда подключается, что куда вставлять, где какие провода.
за что спасибо Записи в БЖ у BATHORY
Разобрал всю панель, достал магнитолу, смотрю 2 штекера, как и на схеме, списался опять же с BATHORY , мол так и так, что делать, если ли такие переходники, где взять? Ответ был ожидаем) иди ищи в магазинах, либо сам скручивай провода по схеме…
ШТА?! СКРУЧИВАТЬ ПРОВОДА ПО СХЕМЕ?! Стрёмно же, нихера непонятно.)
Короч, пшел я искать переходники. в пару магазинов зашел, все разводят руками, мол есть 4 вида переходников по каталогу для альмер и чо то по фоткам и схемам ни один не подходит.
В последнем магазе попался хороший продавец, молодой паренек. рассказал, что все просто, что можно не ссать и скрутить провода, мол все будет норм и будет нормальный евро разъем на будущее.
На удивление так и оказалось не так уж это все и сложно, как говорится -«Глаза боятся — руки делают»), правда не за один день все сделал, потому что холодно и потому что возникали мелочи, за которыми нужно было ехать к этому продавцу и все заново расспрашивать. 🙂

А теперь подробный фотоотчет с писаниной, что куда пихать, что где отрезать и с чем соединять 🙂

Аа. эт самое, дабы не захломлять еще большим количеством фото, я выше упомянул о схемах, с помощью которых соединял, на всякий случай продублирую — СХЕМЫ РАСПИНОВОК ДЛЯ ШТАТНОЙ МАГНИТОЛЫ

Почему стало темно?) я на парковку окея газанул после работы, а то холодно на улице)

Все точно, как и на схеме — разъемы M51 (поуже) и M53 (пошире)
После бесед с продавцом выяснилось, что разъем М53 в данном случае вообще не нужен (я не говорю за все типа магнитол, мб кому-то и понадобиться Телефон, Навигация и тд.) в моем случае нужно было запитаться и подключить колонки, а именно 4 шт — т.е. 8 проводов.

Далее смотря на схему где какой провод, под какой цифрой можно определить что куда подходит.
С колонками, я думаю, все понятно. Что Front — это перед (FR), а Rare — это зад (RR)
Так же с штекера нам нужен провод 2. АСС — это зажигание.
И еще момент, если вы хотите, чтобы у вас магнитола работала как и старая, т.е. выключалась с зажиганием, то нужно с евро разъема желтый и красный соединить вместе и кинуть на зажигание (2.АСС), только учтите, все настройки магнитолы будут постоянно сбиваться, с чем я и столкнулся, поэтому я сделал след. образом:
с штекера нашел провод 3. B. UP1 (предварительно прозвонив и убедившись, что на него идет постоянный ток 12V), и кинул на него с евро разъема желтый провод, и получил что хотел, при выключении зажигания магнитола работает, если нужно — нажми на кнопку выключи сам) зато все настройки не сбиваются.
Чичас покажу) у меня ж подробный отчет)

Как оказалось (или может быть так правильно) провода были то ли перепутаны, то ли хз.
Короч обычно вроде красный идет на зажигание, а желтый на постоянный. но у меня так не получалось.
Машину глушил потом заводил и все сбивалось, крч не подавался постоянный ток на магнитолу, кк я хотел.
Я поменял их местами и все заработало как надо, опять же спасибо продавцу за его предположение)

Смена штатной магнитолы Nissan Almera N16 Luxury

Всем привет!Я новичок ниссановод:)Мне перешла машинка от любимого дедули и вот я задался вопросом:»А как же слушать музло?»
На этой машинке есть только сидюк! А как же юсб?Аукс?Диски писать не варик…Стандартное радио не устраивало, а фм модуляторы звучали ну очень плохо и ломались через месяц, что не очень приятно.
Задался вопросом поставить магнитолу(хоть это и очень муторно) Потерял где то часа 4, но зато теперь есть прелесть:)
Почему я решил отписать?Та потому что всю инфу собирал с разных сайтов и форумов, а тут я хочу все это объединить в одно, что бы люди не мучились так же как и я.
Начнем!
Имеем машинку: Nissan n16 с комплектацией Luxury. Новая магнитола

2. Откручиваем 2 винта

3.Тянем вверх весь этот пластик(Не боимся, но аккуратничаем, там 2 проводка)

А вот и проводочки, аккуратно разжимаем клипсы и вынимаем

4.Сняли?Отлично!Откручиваем 4 винта. 2 сверху, 2 снизу

Вытаскиваем и смотрим, ага!Вот она начинка то какая!

Вытаскиваем проводки. Антена-это штекер, а то я чуть винтик не открутил

Откручиваем стандарт магнитолку

И корячим новую!)

А теперь о главном!
Взял я штекер переходник, а он собака такая не подходит! Ну думаю:пропал я… Ну чего ж делать, полез искать распиновку
Нам нужен маленький штекер!

А вот сама распиновка:

А теперь-как я делал (Первая цифра-ниссан штекер, вторая-пионера)(ВНИМАНИЕ, ЦВЕТА МОГУТ ОТЛИЧАТЬСЯ И ТОГДА ВАМ НАДО БУДЕТ ОРИЕНТИРОВАТЬСЯ ПО МЕСТУ!):
1.белый с красным режем и заматываем, он нам не нужен(Да, это земля, но он тут не нужен, позже объясню)

2.Желтый-(ПОСТОЯННЫЙ ПЛЮС 12+)(Их в ниссане 2, так что выбираем любой один и совмещаем) + А4 желтый

3.Зеленый с желтым (ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ МИНУС) + В6 бело-черный

4.Коричневый с белым(ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ МИНУС) + В4 серо-черный

5.Коричневый(ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ ПЛЮС)+ В3 серый

6.Зеленый с черным (ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ МИНУС)+В8 зеленый с черным

7.Розовый(ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ МИНУС) +В2 фиолетово-черный

8.Розовый (12+ В ПОВЕРНУТОМ КЛЮЧЕ) +А7 красный

9.Желтый(ПОСТОЯННЫЙ ПЛЮС 12+), точно такой же как и второй, я его обрезал и заизолентировал

10.Синий (ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ ПЛЮС)+ В5 белый

11.Зелено-голубой (ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ ПЛЮС)+В7 зеленый
12.(Наконец то) Синий с желтым(ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ ПЛЮС) + В1 фиолетовый

А теперь остатки:
А5- под изоленту
А6-туда же
А8 масса и цепляется сюда(не к корпусу магнитолы, иначе не работает, а к корпусу авто с помощью винта)(и да, его нужно удлинять):

Именно что бы было так 12в-идет в магнитолу-от магнитолы черный провод на тот винт
Почему не к земле ниссановского штекера:Там тема такая, он так то минус, но при включении света салона, всех кнопочек, он магически превращается в 12+!И летят предохранители у людей, так что-СТРОГО К КОРПУСУ!
Все!Осталось собрать в обратном порядке)Надеюсь смогёте
Почему все таки пригодился переходник?Не пришлось резать провода мафона, если что, можно вернуть по гарантии

Замена магнитолы Nissan Almera

Необходимость замены штатной магнитолы у всех возникает по разным причинам. Кто предпочитает более высокое качество звука и поэтому меняет «голову» вместе с динамиками. Кто ищет более простую и более практичную систему.

Кому, наоборот, нравится подороже и покрасивее, и поэтому он покупает сенсорные панели с GPS навигаторами и со встроенным Android системами последнего поколения. В любом случае, замена магнитолы – достаточно востребованный вопрос.

Производить замену штатной аудиосистемы можно в гаражных условиях. На замену уходит от получаса до двух, в зависимости от самой системы. Так же необходимо подобрать магнитолу подходящего формата (1DIN) для вашей Nissan Almera. Совместимость марки магнитолы с автомобилем Nissan Almera необходимо уточнять у продавца.

Инструменты

1. Новая рамка на лицевую панель, так как большинство новых систем не совпадают с размерами штатных аудио магнитол.
2. Переходник на ISO разъем (опционально, но может и не пригодиться).
3. Крестообразная и плоская отвертки.
4. Шуруповерт.
5. Плоскогубцы.
6. Скотч.
7. Новая магнитола формата

Замена магнитолы

1. Для начала необходимо демонтировать верхнюю часть панели с решетками воздуховодов. Для этого нужно потянуть на себя вдоль оси движения всю конструкцию. Панель должна сниматься легко, лишь вначале придется приложить небольшие усилия для её демонтажа.
2. Отложить снятую конструкцию сверху и ничего не отключать, чтоб потом не запутаться в проводке и не нанести увечья электронике автомобиля.
3. Теперь необходимо демонтировать облицовку нижней части панели. Для этого нужно взять за края облицовки и немного развести их в стороны, а затем потянуть на себя. Проблем с демонтажем облицовку не должно возникнуть.
4. Рекомендуется перед всеми процедурами облепить пластик скотчем, чтоб в случае соскока отвертки, не повредить и не поцарапать поверхность пластика.
5. Выкрутить четыре крепежных винта магнитолы к панели, расположенных по периметру.
6. Открутить два крепежных винта рамки, которая расположена посередине.
7. Извлечь старую магнитолу вместе с рамкой и каркасом крепления. Никаких сложностей с демонтажем не должно возникнуть.
8. Отсоединить от магнитолы колодку с проводами и кабель антенны.
9. Выкрутить магнитолу с рамкой от каркаса торпеды. 2 крепежных винта сбоку магнитолы к каркасу и 2 крепежных винта лицевой панели к каркасу с лицевой части панели. В данном случае винты прокисают, как правило, и сорвать их получится только шуруповёртом. Процедура проводилась на автомобиле 2007 года, поэтому сложности у вас могут и не возникнуть.
10. Вмонтировать рамку к каркасу. Четыре крепежных винта с тыльной стороны.
11. Прикрепить рамку к каркасу с лицевой стороны, вкрутив два крепежных винтика.
12. Теперь необходимо подготовить проводку для подключения магнитолы. Для этого понадобится переходник для ISO разъема, однако если вы приобрели аудиосистему с выходами, идентичными штатной, то этот разъем не пригодится.
13. Извлечь контакты из колодки ISO разъема. Для этого пригодятся плоскогубцы с узкими «губками».
14. После нужно подключить разъемы с новой магнитолы к колодке на автомобиле. Контакты необходимо устанавливать до упора в колодку. Каждый контакт рекомендуется тщательно заизолировать, чтоб он не соприкасался между собой. Рекомендуется, также, припаять проводку для надежности соединения.
15. Проверить состояние системы и её работоспособность, запустив двигатель автомобиля.
16. Теперь нужно закрепить новую аудиосистему. Для этого пригодятся старые 4 крепежных винта со штатной магнитолы.
17. Подсоединить проводку и вставить провод антенны в соответствующие разъемы аудиосистемы.
18. Установить рамку с магнитолой на место и проверить работоспособность еще раз.
19. Закрепить каркас четырьмя крепежными винтами.
20. Сборка производится в порядке, обратном демонтажу панелей.

Замену аудиосистемы и прочих электронных приборов, конечно, возможно сделать в гаражных условиях, но есть большой риск неправильной установки, что скажется на всем электрооборудовании автомобиля.

Лучше доверить это дело профессионалам, которые за небольшие средства установят новую аудиосистему, не нанося никаких увечий автомобилю.

В противном случае, делая самому, можно неправильно подсоединить контакты и разъемы, что вызовет скорую поломку электронного прибора.

Также можно задеть панель и поцарапать его поверхность, а при демонтаже пластика можно задеть внутри находящиеся провода. Все, что вы делаете – на свой страх и риск.

Замена магнитолы Nissan Almera — Видео

Как снять и на что заменить магнитолу на Ниссан

Ниссан считается одной из самых любимых автомобильных марок среди автомобилистов. Эта любовь передается им от производителя, лелеющего машины своего бренда и вкладывающего в них самое лучшее. Ниссан – это всегда высокий уровень качества, продуманность инженерных решений, легкая инсталляция дополнительных устройств.

Магнитола на Ниссан

В отличие от других моделей машин снять магнитолу Ниссан гораздо проще, но требует пошаговой инструкции. Мы решили посвятить этому вопросу наш обзор, и показать, как проводится замена штатной магнитолы Ниссан для моделей Кашкай, Альмера, Тиида, Х-Трейл, Примера, X-31, Классик 2008. Посмотреть процесс демонтажа можно на видео в конце статьи.

О креплении магнитолы

Крепление магнитолы Ниссан позволяет выполнить установку максимально быстро. Для этого не нужно обращаться в сервисный центр, а сам демонтаж даже у неопытного мастера займет не более 15-30 минут. Навыки в проведении данной операции могут понадобиться, если вы хотите заменить свою штатную магнитолу Ниссан на более новую версию с расширенным набором возможностей.

Многие автовладельцы опасаются проводить установку самостоятельно именно из-за различных креплений автомагнитол. В некоторых случаях устройства крепятся к трубчатой раме автомобиля. Однако такой способ оправдан только в спортивных и гоночных авто. Ниссан относится к машине городского класса. Поэтому хоть и есть прочное крепление на кронштейнах, но его конструкция очень проста.

Установка устройства не требует навыков, а только некоторых знаний особенности приборной панели, вернее способов демонтажа. Чтобы снять магнитолу, потребуется получить доступ к винтам. Это можно сделать, сняв верхнюю часть панели, установленной над магнитолой или же только боковые части. Первый вариант предпочтительнее, так как он дает возможность увидеть состояние подключений в комплексе. И, за одним, сделать профилактику.

Ниша для магнитолы

Как демонтировать торпедо?

Замена магнитолы Ниссан Альмера Классик потребует снятия приборной панели. Начните с того, что вам надо снять «минус» с аккумулятора. В результате контур у вас будет обесточен, поэтому можно спокойно работать с электрооборудованием. Если демонтаж съемников требует открутить болты, то в случае магнитолы все крепится на защелках. При некоторой аккуратности процесс не вызывает каких-либо сложностей.

Для демонтажа потребуется мягкий упор, его можно сделать с помощью отвертки обмотанной пластырем. Чтобы снять торпедо, потребуется подцепить переднюю панель и убрать ее. Пластиковые элементы держатся с помощью защелок, поэтому их просто открыть, но при этом нужно побеспокоиться, чтобы не повредить пластиковые детали. Особенно обращайте внимание на данный момент, когда делается замена штатной магнитолы Ниссан, Альмера, Кашкай, Классик. Несмотря на высокую прочность ABS-пластика, водители достаточно часто повреждают панели.

Данные работы выполняются очень быстро, чтобы заменить автомагнитолы у вас уйдет не более 15 минут. Модели 2din не подразумевает снятие во время монтажа передней панели. Для демонтажа устройства потребуется открутить крепежные элементы на кронштейнах. После этого можно успешно отключать устройство ото всех контактов и заниматься установкой нового устройства.

Подключение новой автомагнитолы

Новый медиадевайс должен быть адаптированным к конкретной моделе, в этом случае идеально подойдут все разъемы, а само устройство будет поддерживать всю функциональность заявленную производителем, включая мультируль и видеокамеру заднего вида. Только эти функции благодаря своему удобству являются сильной мотивацией, чтобы заменить медиасистему на более новую модель.

Используя фирменную распиновку, вы можете выполнить подключение всех основных и дополнительных устройств без помощи мастера. Все необходимые разъемы обычно входят в комплект, а при подключении девайсов не требуется их настройка. Воспользуйтесь при необходимости рекомендациями производителя и инструкцией, входящей в комплект. В видео можно посмотреть сам процесс демонтажа и установки.

Что можно выбрать из ассортимента медиаустройств?

В магазинах представлен довольно большой выбор современных автомагнитол, которые можно установить на машину. Замена магнитолы Ниссан Кашкай обычно проводится при условии, что водитель нуждается в развернутой функциональности.

Доступны модели со следующей функциональностью (в скобках указаны модели, для которых рекомендованы):

1. Android-модели с большим сенсорным экраном и навигационными возможностями, высокоскоростным интернет 3G/4G, медиафункциями. Девайс позволяет подключать дополнительные устройства. Устройства премиального качества дают возможность сделать автомагнитолу точкой доступа в интернет и раздавать трафик всем девайсам и пользователям (Х-Трейл, Тиида).
2. Андроид модели с навигацией и интернет, рассчитанный на работу одной медиасистемы, без доступа других устройств.
3. Модели с навигацией и медийными функциями – наиболее распространенная и востребованная функциональность (Примера, Тиида)

При выборе автомагнитолы обязательно обратите внимание на встроенные медийные возможности. Желательно, чтобы автомагнитола имела на «борту» HI-FI усилитель и эквалайзер. Если же такая функциональность не предусмотрена, впоследствии вы можете внешние устройства подключить самостоятельно или в сервисе. Еще более лучшим вариантом будет наличие звукового процессора. Такие модели позволяют получить идеального качества звук, учитывающий особенности салона.

Перечисленные версии автомагнитол существенно отличаются по стоимости, поэтому рекомендуем оценить необходимые возможности и соизмерить их с затратами на апгрейт одной из моделей Кашкай, Альмера, Тиида, Х-Трейл, Примера, X-31, Классик 2008. Так вы сможете заменить магнитолу с оптимальными затратами.

Замена штатной магнитолы Ниссан Альмера классик: распишем главное

Не каждого хозяина автомобиля Ниссан Альмера Классик, N16, G15 устраивает штатная автомагнитола. На автомобилях ранних годов выпуска эти устройства не предусматривают подключение флеш-накопителя, что сейчас является крупным недостатком. Кому-то может не понравиться функционал устройства. А самое главное – ранние выпуски не читали диски МР3 и записываемые диски CD-R.

Почему блокируется прибор, и как его вернуть в рабочее состояние

При перестановке магнитолы на другой автомобиль или при сбоях системы питания устройство может заблокироваться. Такая мера введена производителями большинства автомобилей для предотвращения краж аудиоустройств из салона. При блокировке нужно указать свой уникальный разблокировочный код. Данный код можно найти в документации на систему. Цифры обычно вводятся кнопками выбора радиостанции с соответствующими номерами либо путем многократного нажатия кнопок 1–4. Завершается ввод кода нажатием кнопки со стрелкой вверх. Подробное описание процесса разблокировки и саму кодовую комбинацию можно узнать в инструкции на устройство или в дилерском центре, при обращении в который обязательно потребуют VIN-номер автомобиля.

При неверном вводе кода автомагнитола блокируется на некоторое время. Обычно это один час. Количество попыток ввода также ограничено.

Неоднократно введенный неверный код вызовет полную блокировку устройства. Вне сервисного центра разблокировать его будет невозможно.

Поэтому перед тем, как разблокировать магнитолу, нужно внимательно ознакомиться с документацией или сразу прийти в сервисный центр во избежание ненужных затрат.

О креплении магнитолы

Крепление магнитолы Ниссан позволяет выполнить установку максимально быстро. Для этого не нужно обращаться в сервисный центр, а сам демонтаж даже у неопытного мастера займет не более 15-30 минут. Навыки в проведении данной операции могут понадобиться, если вы хотите заменить свою штатную магнитолу Ниссан на более новую версию с расширенным набором возможностей.

Крепление магнитолы

Многие автовладельцы опасаются проводить установку самостоятельно именно из-за различных креплений автомагнитол. В некоторых случаях устройства крепятся к трубчатой раме автомобиля. Однако такой способ оправдан только в спортивных и гоночных авто. Ниссан относится к машине городского класса. Поэтому хоть и есть прочное крепление на кронштейнах, но его конструкция очень проста.

Установка устройства не требует навыков, а только некоторых знаний особенности приборной панели, вернее способов демонтажа. Чтобы снять магнитолу, потребуется получить доступ к винтам. Это можно сделать, сняв верхнюю часть панели, установленной над магнитолой или же только боковые части. Первый вариант предпочтительнее, так как он дает возможность увидеть состояние подключений в комплексе. И, за одним, сделать профилактику.

Ниша для магнитолы

Как демонтировать торпедо?

Замена магнитолы Ниссан Альмера Классик потребует снятия приборной панели. Начните с того, что вам надо снять «минус» с аккумулятора. В результате контур у вас будет обесточен, поэтому можно спокойно работать с электрооборудованием. Если демонтаж съемников требует открутить болты, то в случае магнитолы все крепится на защелках. При некоторой аккуратности процесс не вызывает каких-либо сложностей.

Процесс демонтажа

Для демонтажа потребуется мягкий упор, его можно сделать с помощью отвертки обмотанной пластырем. Чтобы снять торпедо, потребуется подцепить переднюю панель и убрать ее. Пластиковые элементы держатся с помощью защелок, поэтому их просто открыть, но при этом нужно побеспокоиться, чтобы не повредить пластиковые детали. Особенно обращайте внимание на данный момент, когда делается замена штатной магнитолы Ниссан, Альмера, Кашкай, Классик. Несмотря на высокую прочность ABS-пластика, водители достаточно часто повреждают панели.

Замена магнитолы

Данные работы выполняются очень быстро, чтобы заменить автомагнитолы у вас уйдет не более 15 минут. Модели 2din не подразумевает снятие во время монтажа передней панели. Для демонтажа устройства потребуется открутить крепежные элементы на кронштейнах. После этого можно успешно отключать устройство ото всех контактов и заниматься установкой нового устройства.

Подключение новой автомагнитолы

Новый медиадевайс должен быть адаптированным к конкретной моделе, в этом случае идеально подойдут все разъемы, а само устройство будет поддерживать всю функциональность заявленную производителем, включая мультируль и видеокамеру заднего вида. Только эти функции благодаря своему удобству являются сильной мотивацией, чтобы заменить медиасистему на более новую модель.

Используя фирменную распиновку, вы можете выполнить подключение всех основных и дополнительных устройств без помощи мастера. Все необходимые разъемы обычно входят в комплект, а при подключении девайсов не требуется их настройка. Воспользуйтесь при необходимости рекомендациями производителя и инструкцией, входящей в комплект. В видео можно посмотреть сам процесс демонтажа и установки.

Что можно выбрать из ассортимента медиаустройств?

В магазинах представлен довольно большой выбор современных автомагнитол, которые можно установить на машину. Замена магнитолы Ниссан Кашкай обычно проводится при условии, что водитель нуждается в развернутой функциональности.

Доступны модели со следующей функциональностью (в скобках указаны модели, для которых рекомендованы):

1. Android-модели с большим сенсорным экраном и навигационными возможностями, высокоскоростным интернет 3G/4G, медиафункциями. Девайс позволяет подключать дополнительные устройства. Устройства премиального качества дают возможность сделать автомагнитолу точкой доступа в интернет и раздавать трафик всем девайсам и пользователям (Х-Трейл, Тиида).
2. Андроид модели с навигацией и интернет, рассчитанный на работу одной медиасистемы, без доступа других устройств.
3. Модели с навигацией и медийными функциями – наиболее распространенная и востребованная функциональность (Примера, Тиида)

При выборе автомагнитолы обязательно обратите внимание на встроенные медийные возможности. Желательно, чтобы автомагнитола имела на «борту» HI-FI усилитель и эквалайзер. Если же такая функциональность не предусмотрена, впоследствии вы можете внешние устройства подключить самостоятельно или в сервисе. Еще более лучшим вариантом будет наличие звукового процессора. Такие модели позволяют получить идеального качества звук, учитывающий особенности салона.

Перечисленные версии автомагнитол существенно отличаются по стоимости, поэтому рекомендуем оценить необходимые возможности и соизмерить их с затратами на апгрейт одной из моделей Кашкай, Альмера, Тиида, Х-Трейл, Примера, X-31, Классик 2008. Так вы сможете заменить магнитолу с оптимальными затратами.

НИССАН АЛЬМЕРА КЛАССИК.КАК СНЯТЬ ВЕРХ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПАНЕЛИ?

ДАННОЕ ВИДЕО НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКИМ ПОСОБИЕМ. ПАРТНЕРКА AIR: ПОДПИСКА НА .

Под панелью кондюка находятся два винта. Их следует открутить и снять заглушку панели. Нашему клиенту остается пластмассовые детали крепятся на защелках, может быть, они будут сниматься с усилием, потому при демонтаже принципиально соблюдать аккуратность.

Сейчас следует открутить четыре винта, удерживающих раму кондюка и автомагнитолы, и после вытащить раму из панели. Очень тянуть нельзя, потому что сзади подходят разъемы подключения аудиоустройства, панели управления кондюка и прикуривателя. Их необходимо отключить.

Аудиосистема автомобилей делает поездку более комфортабельной. Если появились препядствия с этим устройством, их желательно разрешить или без помощи других, или при помощи профессионалов.

Установка магнитолы делается в оборотном порядке. После установки нужна настройка позволяющей вести бухгалтерский учет (софт) согласно аннотации по эксплуатации.

Чтоб не появлялся вопрос, как разблокировать систему, код разблокировки и описание процесса работы необходимы рядом, чтоб рука далековато не тянулась, или в надежном месте, так как услуги сервисных автоцентров на ремонт обходятся очень дорого.

Как снять центральную панель Nissan Almera Classic

Разбираем центральную панель и снимаем высшую часть панели Ниссан Альмера Классик ДАННОЕ ВИДЕО НЕ ЯВЛЯЕТ.