Как снять решетку радиатора октавия а7

Как устроена решетка радиатора на Шкода Октавия А7: снятие и замена детали

Многие считают, что решетка радиатора Шкода Октавия А7 — это лишь декоративный элемент автомобиля. Это не так, она защищает радиатор от повреждений, попадания камней и засорения насекомыми. Мелкие частицы все равно проникают через этот барьер, но пробить агрегат становится практически невозможно.

Как устроена решетка радиатора Шкода Октавия А7

Решетка радиатора Октавия А7 отличается своим строением — стоковая модель идет единым блоком с бампером автомобиля и меняется совместно. Сам защитный экран состоит из решетки, задерживающей загрязнения и камни, а также из контрастной облицовки.

Есть верхняя и нижняя части решетки. Сверху находится декоративная часть, а в нижней части (встроена в бампер) — защитная. Чаще всего автолюбители дорабатывают верхнюю решетку, так как конструктивно она сделана менее удачно.

Недостатком этого элемента можно назвать отсутствие мелкой сетки, которая более надежно защищает радиатор от загрязнений. Ее можно поставить самостоятельно или на СТО. Также можно отдельно поменять облицовку детали, выбрав по своему вкусу.

Решетка радиатора на Шкода Октавия А7 в стиле RS

Виды детали

В магазинах запасных частей можно приобрести разные варианты решеток радиатора Skoda Octavia A7:

• матовые;
• черные глянцевые;
• с сеткой;
• с выемкой под систему круиз-контроля.

Разнообразить внешний вид автомобиля можно при помощи замены облицовки — со стандартной хромированной на черную. Многие автолюбители считают, что в этом случае решетка Октавия А7 выглядит дороже и презентабельнее.

В данном видео владелец Шкода Октавия А7 расскажет о методах защиты радиатора:

Снятие и замена решетки радиатора

Есть несколько причин, из-за которых нужно решить вопрос, как снять решетку радиатора на Шкода Октавия А7:

• поломка креплений;
• ДТП;
• тюнинг.

При выполнении этой работы возникает проблема из-за того, что в месте защелок она припаяна к бамперу. Именно поэтому официальные сервисы не рискуют менять блок решетки отдельно, а только вместе с бампером. В этом случае им достаточно взять одну запасную часть и заменить ее на целую. Автовладельцам приходится тратить много денег или делать все самостоятельно.

Зимняя накладка решетки радиатора на Шкода Октавия А7

Что потребуется иметь под рукой

Для снятия решетки радиатора Шкода Октавия А7 и последующей ее замены вам потребуется иметь набор инструментов. В него входят:

• стандартная плоская и крестовая отвертка;
• отвертка с трещоткой со звездочкой №15;
• гибкие удлинители;
• пассатижи с тонкими губами;
• нож;
• Г-образная модель отвертки;
• пластиковая карта.

Самый простой способ добраться до верхней и нижней решетки — снять их вместе с бампером. В этом случае у вас будет больше места для манипуляций.

Черная окантовка решетки радиатора на Шкода Октавия А7

Инструкция по выполнению работы

Снятие и замена

Замена решетки радиатора Шкода Октавия А7 происходит по инструкции:

1. Поставьте машину на домкраты и снимите колеса, так вы сократите время на работу.
2. Открутите подкрылки, после того, как вы их снимите, будет открыт доступ к бамперу.
3. Удалите пластиковые пистоны.
4. Снимите крепления бампера к крыльям («звездочки»).
5. Удалите болты в районе фары.
6. Уберите все пистоны сверху и снизу.
7. Отщелкните крепежи бампера сверху и в районе крыла. Удобно для этого использовать пластиковую карту.
8. Если есть противотуманные фары, отцепите их.
9. Снимите бампер. Теперь можно приступать к удалению решеток радиаторов.
10. Для начала снимите при помощи пластиковой карты (отщелкивая крепления) хромированную окантовку верхнего бампера.
11. Ножом аккуратно срежьте все места спаек. Если вы планируете ставить новую решетку, то вам нужно вырезать прямоугольные крепления, а не срезать места спаек под корень. Их вы будете расплавлять.
12. Нижнюю решетку открутите и проделайте с ней те же манипуляции, что и с верхней.

Решетка в бампер для Шкода Октавия А7 (вид деталей)

Теперь можно ставить новые решетки, расплавляя крепления для сцепки в предусмотренных производителем местах. Если вы хотите, чтобы у вас стояла черная решетка Октавия А7, необходимо заменить хромированную рамку на матовую. Облик автомобиля от этого поменяется, станет более внушительным и агрессивным.

Как поставить сетку в бампер Škoda Octavia А7 для защиты радиатора, и как провести демонтаж решетки, расскажет это видео:

Сборка

Сборка проводится в обратном порядке:

1. После того, как вы установите все решетки на блок бампера, его нужно вернуть на привычное место. Для того, чтобы работать было удобнее, пригласите помощника, который будет поддерживать деталь.
2. Сначала закрепите бампер при помощи защелок. Действовать нужно аккуратно, чтобы не сломать тонкий пластик.
3. Присоедините противотуманные фары.
4. Установите на место все винты, пистоны и болты в обратном порядке.
5. Проверьте правильность сборки блока бампера. Если все крепежи на месте, установите обратно подкрылки и колеса.
6. Снимите домкраты.

После снятия бампера вы получите доступ к радиатору и сможете обследовать его, чтобы понять, требуется ли замена или очистка. Из-за того, что сетка за решеткой Skoda Octavia A7 недостаточно мелкая, он может быть поврежден гравием.

Установка сетки радиатора на Шкода Октавия А7 — тема этого видео:

Полезная информация

Приобрести решетку без бампера можно несколькими путями:

• через интернет-магазин;
• на разборке;
• с рук у владельцев аналогичного транспорта.

Сторонние производители делают ее по размерам оригинальной запасной части, поэтому стоит обращать внимание только на качество пластика. Он должен быть ровным, без наплывов и прочным, так как ему нужно выдержать установку.

В процессе установки детали вы можете не только сменить ее декоративную облицовку, но и улучшить характеристики. Решетка будет лучше выполнять свои свойства, если дополнить ее тонкой сеткой. Установить ее нужно со стороны радиатора, аккуратно вырезав по размеру задней части детали. Дополнительную защиту садят на клей или саморезы. Выбирайте сетки под цвет решетки, то есть в большинстве случаев на А7 стоит ставить черный вариант.

Если на Шкода А7 решетка радиатора вас не устраивает ее можно заменить. Некоторые автолюбители ставят не стоковый вариант, отличающийся только светом, а полностью перерабатывают бампер, заимствуя части для него от других автомобилей. Такую работу стоит проводить только в том случае, если вы уже работали с кузовом и знаете, что делать. В остальных случаях достаточно просто провести замену по приведенной выше инструкции.

Защита радиатора на Skoda Octavia А7 — тема этого видео:

Как снять бампер на шкода октавия а7

Ничто в нашем мире не вечно. Любая вещь имеет свойство выходить из строя. Детали автомобиля – не исключение. Практически каждый человек на планете пользуется этим транспортным средством, а ухаживать за автомобилем не так просто, ведь в любой момент какая-то деталь, даже самая обычная заглушка, может поломаться, а это значит, что будет необходима смена или ремонт. Иногда для ремонта необходимо добраться до самой детали. Сегодня мы поговорим о процессе снятия бампера на автомобиле Skoda Octavia в кузове A5 и A7.

радиатор

Во-первых, мы это выясним. Что такое радиатор и что он служит? А также, что такое радиаторная решетка Skoda Octavia a5, a7 или Tour? Мы будем знать ответы на эти вопросы прямо сейчас.

Самое важное в машине — двигатель. И если что-то горит, то, соответственно, температура повышается. Не допускается, чтобы какое-либо оборудование постоянно находилось при повышенной температуре. В общем, перегрев.

A7, тогда не избежать перегрева и, следовательно, самого двигателя. Одним из наиболее важных элементов системы охлаждения является радиатор. Радиатор — это устройство, которое удаляет тепло из жидкости в системе охлаждения. Именно он играет в этом ключевую роль.

Как снять задний бампер.Skoda Octavia III

Тщательно. Как снять бампер и прочее смотрите .

Место расположения болтов в крыле

Что бы сюда подобраться нужно снять защиту в арке. Регулируя рулем колеса в подходящую сторону и отвинчиваем саморезы (звездочка).

Безупречным вариантом будет снять фронтальные колеса, приподняв перед машины домкратами. Так будет удобнее возиться с креплениями бампера.

Саморезы держащие подкрылку правого колеса

Сняв подкрылки увидим вот такую картину. Где цифрами указаны болты, 2-ой размещен чуток поближе к фаре.

Болты держащие бампер в крыле

Сейчас залезаем под бампер на землю и увидим там 4 таких же так же как и сверху клипсы, вытягиваем их.

Схема снятия бампера с указаниями крепежей

Остался конце. Снимем бампер с крепежа по центру. Длиной отверткой проникаем в отверстие на фото.

Отверстие под капотом

Там будет лапка на которую необходимо нажать, выделено красноватым.

Указана лапка на которую необходимо надавить

Сейчас начиная с разработки крыльев отщелкиваем бампер и аккуратненько 2-мя руками выводим его из машины.

Удачно снятый бампер

Если бывают противотуманники, отключаем их стягивая нужный шлейф.

Этой аннотацией пользовались: 10855 раз.

Последствия неисправности радиатора

Последствия повреждения радиатора могут сильно отличаться от незначительного для завершения. В общем, есть три этапа перегрева двигателя.

Первый этап — это небольшой перегрев. В этом случае он полностью отключен. Скорее всего, вам нужен ремонт или замена какой-либо конкретной части радиатора, будь то один из вентиляторов или какой-то насос. Руками замена радиатора в опель шкода октавия, решетки радиатора. В минимальны. Главное, чтобы водитель заметил перегрев по времени и выключил двигатель. Части двигателя по существу не повреждены.

Второй этап — средний перегрев. Это происходит, если водитель не заметил перегрева и не отключил двигатель на пару десятков минут. Здесь все гораздо серьезнее, двигатель вашего Skoda a5 или a7 может получить значительный урон. Например, поршни могут полностью провалиться или даже рухнуть. В этом случае утечка масла через масляные уплотнения неизбежна.

Последний и худший этап перегрева. Это время работы с двигателем, работающим в режиме перегрева. В таких случаях радиатор обычно полностью отключается. В то же время. Он заклинивает или даже терпит неудачу, иногда даже без возможности ремонта.

На последней стадии перегрева поршни начинают таять, головка блока. В конце концов, двигатель полностью заклинивает и ломается. Чаще всего, если двигатель перегрелся, его невозможно восстановить.

Но вам нужно потратить много денег, чтобы купить новый мотор?

Снял нижнюю решетку на Октавии А5 + промывка радиатора — Skoda Octavia, л., года на DRIVE2

Ниже на фото можно увидеть как это получилось у меня, и сколько трупов не попало в радиатор Сетку крепил черными пластиковыми стяжками изнутри решетки. На фото их можно разглядеть.

На машине с расстояния в полтора метра ни сетки, ни стяжек уже не. Делал неделю назад и уже не помню точное количество. Их легко найти просто нащупав через соты. Снимаем решетку радиатора шкода октавия а5 таком случае пропуск масла через сальники неизбежен. Последняя и самая страшная стадия перегрева — сильный перегрев.

Это когда водитель в течение долгого времени работал с включенным двигателем в режиме перегрева. В таких случаях обычно радиатор полностью выведен из строя. При этом двигатель может полностью разрушиться.

Он заклинивает или вовсе выходит из строя, иногда даже без возможности ремонта. При последней стадии перегрева поршни начинают плавиться, происходит деформация головки блока, верхняя часть двигателя начинает издавать характерный звонкий звук.

В конечном счете двигатель полностью заклинивает и ломается. Чаще всего при сильном перегреве отремонтировать двигатель а7 невозможно или очень сложно, поэтому пользуются услугой его замены. Но нужно ли вам тратить огромные деньги на покупку нового мотора?

Как установить сетку в нижнюю решетку радиатора — видео

Во-первых, нужно сразу сказать, что без замены или ремонта не обойтись. Радиатор играет слишком большую роль в системе охлаждения, поэтому если его не заменить, то произойдёт поломка двигателя, а замена или ремонт двигателя обойдётся вам в огромное количество денег.

Перейдём непосредственно к замене радиатора в Шкоде Октавия а5 и а7.

Для начала необходимо слить охлаждающую жидкость и промыть весь радиатор чистой водой. Лучше всего, если это будет дистиллированная вода. Но какой именно водой можно промывать радиатор?

Доработка фальш-решетки радиатора на Octavia

Снимаем решетку радиатора шкода октавия а5 же, лучше промыть не просто водой, а с добавлением каустической соды. Далее дайте двигателю поработать десять минут на холостом ходу. После этого, как демонстрируют видео в Интернете, нужно разъединить колодки жгута в проводах вентилятора. Это делается путём нажатия на пружинный фиксатор.

Отсоедините пароотводящий шланг. Также отсоедините шланг от патрубка радиатора. Снимите кронштейн, выкрутив соответствующий болт. После этого снимите вторую верхнюю опору и демонтируйте сам радиатор.

После промывки и прочистки отдельных составляющих радиатора a7 установите всё в обратном порядке. Не забудьте залить охлаждающую жидкость. Желательно новую, а не ту, что слили в самом начале. Для этого так же, как и в начале, дайте двигателю немного поработать в холостом режиме.

Таким образом, все трубки избавятся от воздуха, и вы сможете забить новую охлаждающую жидкость так, чтобы избежать завоздушивания системы охлаждения. Если мелкие насекомые не повредят радиатор, то загрязнить его смогут.

Начинаем с того, что выкручиваем 4 винта со шляпкой-звездочкой сверху Рис.

forum.skoda-club.ru

Решетка состоит 3 секций представьте себе, что решетчатая часть все еще прикреплена к основной черной секции, которая на фото Секции: Основа черная пластиковая часть с ребрами решетки Крашенная часть Хромированная накладка, которая крепится к решетчатой части Рис.

На хромированной накладке нужно будет клипсы срезать по кругу и зашкурить их под уровень с остальной поверхностью. На фото видно, что должно получиться в итоге.

Это нужно, чтобы случайно не срезать больше, чем нужно и не переводить материал. Шаблон нужно делать с запасом в 5 мм, чтобы было что потом подогнуть.

Не торопитесь, нужно добиться хорошего натяжения и максимальной плотности прижатия — когда вы ее будете приклеивать, она начнет двигаться.

Как снять решетку радиатора. Снятие решетки радиатора – пошаговая инструкция

KIA Rio (3G) owner story — tuning. Долго думал по поводу замены родной решетки на решётку премиум комплектации. Будет ли она смотреться если поменять). Пересмотрел драйв, некоторые посты замены. Всё-таки решился. Найти решётку у нас в Беларуси не так и легко. Увидел на драйве что продаёт один всем знакомый нехороший человек эту ориги…

1. Как снять решетку радиатора на Киа Рио?
2. KIA Rio 2015, engine Gasoline 1.6 liter., 123 h. p., Front drive, Automatic — tuning
3. Когда демонтаж не нужен
4. Как снять решетку радиатора Рено Дастер?
5. Как снять решетку радиатора Киа Спортейдж 3
6. Как снять решетку радиатора на Рено Логан?
7. Видео процесса снятия решетки радиатора на Kia Rio
8. Инструменты, материалы и оборудование
9. Рекомендации мастеров по выбору защитной сетки радиатора
10. Сколько стоит замена детали?
11. Алгоритм снятия решетки с бампером
12. Тюнинг радиаторной решетки в стиле «Чероки»
13. Виды детали

Как снять решетку радиатора на Киа Рио?

• ключ на «10»;
• крестовая отвёртка;

1). Открываем капот.

2). Откручиваем четыре болта, которые расположены сверху в моторном отсеке (они на видном месте и сложностей здесь возникнуть не должно).

3). Откручиваем 10 саморезов, при помощи которых решетка радиатора закреплена изнутри.

4). Аккуратно подтягиваем решетку радиатора на себя, поджимая крепления в нижней части (см. фото). В случаи, если отщелкнуть изнутри все же не удается, то можно постараться «пригнуть» их снаружи тонким длинным предметом, просунув его между бампером и решёткой.

Видео

KIA Rio 2015, engine Gasoline 1.6 liter., 123 h. p., Front drive, Automatic — tuning

Only registered users can participate in discussions.

Когда демонтаж не нужен

Если верхнюю решётку слегка отогнуть, выкрутив четыре винта Torx, то установить защитную сетку можно сразу. Шаг сетки обычно равен 5-7 мм.

Вкладываем сетку в «конверт»

Подойдёт типоразмер «370 на 250 мм». Причём, нужны две одинаковые детали. Их устанавливают по обеим сторонам, подгоняя форму при установке.

Каждый лист сетки вкладывается в паз. Дополнительный крепёж не понадобится. Листы будут прижаты решёткой радиатора. И этого окажется достаточно.

Как снять решетку радиатора Рено Дастер?

Нам понадобиться:

• Гибкая отвёртка Torx с наконечником T20;

Верхняя решетка

1). Открываем капот.

2). Выкручиваем 4 винта сверху и отгибаем решетку вперед.

3). Гибкой отверткой подлезаем к саморезам сбоку (они закреплены на одном уровне с центральной точкой эмблемы) и выкручиваем их.

4). Пробуем вывести решетку из пазов (см. фото). Каждый «рог» оканчивается пазом, в который помещён выступ решётки.

5). Если справились с боковыми креплениями, то с «центральным отрогом» всё получится быстро. Надо отвести вверх пластиковый выступ, наклонив затем решётку вперёд. Крепление должно сразу отщёлкиваться.

Бампер и решётка «сшиты» друг с другом пластиковыми язычками. Они идут в один ряд, по 5 с каждой стороны. И снять решётку радиатора Рено Дастер, а не выломать её, можно только отщёлкнув все 10 язычков.

Нижняя решетка

К нижней решетке подобраться снаружи невозможно, в связи с чем нужно будет снять бампер.

1). Весь узел в сборе помещаем на плоскую поверхность, после чего отверткой отщелкиваем пластиковые язычки. Но перед этим удаляем щитки (см. фото).

2). В конструкции саморезы не используются, только пластиковые крепления. Каждый щиток зафиксирован 5 отдельными язычками. 9 язычков удерживают саму решётку (4 снизу и 5 сверху).

Как снять решетку радиатора Киа Спортейдж 3

Как снять решетку радиатора на Рено Логан?

1). При помощи щипцов удаляем алюминиевые заклепки, расположенные по краям «саблей».

2). Откручиваем 4 болта сверху решетки.

3). Подтянув решетку на себя удаляем заклепку под эмблемой.

4). Отгибаем на нижней кромке защелки.

Видео процесса снятия решетки радиатора на Kia Rio

Инструменты, материалы и оборудование

Для того, чтобы покрасить решетку радиатора своими силами, потребуется предварительно приобрести соответствующее снаряжение:

• клипсодер или плоскую отвертку;
• наждачную бумагу абразивностью Р800-P1000, Р240-Р360, Р600-P800, Р800-400;
• грунт «липучка»;
• серый абразивный скотч-брайт;
• автоэмаль;
• прозрачный лак;
• емкость для подготовки лакокрасочного материала;
• пистолет для грунтования;
• краскораспылитель.

Вместо краски в обычных емкостях можно использовать аналогичные материалы в баллончиках, тогда не потребуется приобретать краскораспылитель. Нужно учитывать, что подобрать зрительно оттенок краски, полностью соответствующий исходному, невозможно, за исключением черного цвета. Однако это можно осуществить путем использования специальных приборов. В таком случае необходимо знать код исходной краски. Чаще всего его наносят на пластинку с серийным номером автомобиля, расположенную под капотом. Особо актуально это для моделей японских производителей, хотя встречаются и другие варианты размещения данного кода.

Рекомендации мастеров по выбору защитной сетки радиатора

• независимо от модификации аксессуара, всегда покупайте только в сертифицированных точках продажи, официальных представительствах;
• любая деталь в качественном изготовлении прослужит дольше дешевой подделки;
• если автомобиль часто используется в условиях пересеченной местности, с плохим дорожным покрытием, устанавливать защиты с хромовым напылением не рационально по эстетическим соображениям;
• чтобы визуально отличить оригинал от подделки посмотрите на способ фиксации решетки к корпусу. Наличие нейлоновых стяжек укажет на заводской тип изготовления, типичные пластиковые защелки — кустарное производство.

Сколько стоит замена детали?

Решетка радиатора на Дастер может устанавливаться несколькими методами:

• специалистами в официальном центре;
• на ближайшей СТО;
• владельцем автомобиля.

Установка решетки радиатора на Дастер

Первый способ самый простой, эффективный, но при этом и самый дорогостоящий. Так, замена решетки радиатора в официальных центрах Renault колеблется в пределах от 3000 рублей и выше. За эти деньги владелец Дастер, например, может установить эффектный спойлер на авто.

Эффектный спойлер на авто

Для выполнения тюнинга специалистами СТО придется самостоятельно приобрести новую решетку радиатора. Неоригинальные металлические детали можно купить по цене 1–2 тыс. рублей. Качество работы по замене решетки будет напрямую зависеть от опыта мастера. Третий вариант – самый дешевый. Конечно же, тюнинг своими руками займет некоторое время, однако эта цель вполне достижима. От вас лишь требуется максимум внимания и терпения.

Алгоритм снятия решетки с бампером

Данный способ снятия является более простым, поскольку он не требует откручивания десяти труднодоступных саморезов.

Демонтаж решетчатой защиты вместе с бампером производится следующим образом:

1. Выкручивание двух крепежных элементов из четырех возможных. Это позволит решетчатой защите держаться после открепления защелок.
2. Снятие крепежного винта, фиксирующего боковую сторону бампера.
3. Демонтаж нижних фиксирующих элементов.
4. Отключение левого шлейфа противотуманных ламп.
5. Отгиб подкрылка и выкручивание винтов.
6. Извлечение бампера и отключение правого шлейфа противотуманного освещения.
7. Откручивание двух оставшихся болтов.
8. Демонтаж решетки радиатора.
9. Установка необходимых аксессуаров в виде декоративной сети или утеплителя.
10. Обратная сборка узла.

После выполнения данного алгоритма можно смело проводить запланированную модернизацию, а затем следует произвести сборку в обратной последовательности.

Сценарий извлечения защиты радиатора актуален для всех Киа Рио, включая модель 2015 года выпуска.

( 1 оценка, среднее 5 из 5 )

Тюнинг радиаторной решетки в стиле «Чероки»

Из множества решений для тюнинга “Чероки” – это самый востребованный вариант. Владельцы Рено Дастер преобразуют свои автомобили, добиваясь внешнего сходства с джипом. Для этого приходится демонтировать и заменять штатные радиаторные решетки.

Подбирая окраску, руководствуются конечными задачами. Если дизайн транспортного средства планируется в милитаристическом стиле, защита переднего бампера окрашивается в цвета, напоминающие хром. В остальных случаях выбирают тона, соответствующие кузову. Ячейки для контраста покрывают черной краской.

Торговые организации предлагают автолюбителям готовые решетки радиаторов, выполненные в разных стилевых решениях. Покупая изделие, в первую очередь обращается внимание на размещение креплений. Отверстия должны соответствовать заводской комплектации. В противном случае невозможно установить деталь на Renault Duster без комплекса дополнительных мероприятий.

Установка тюнингованной радиаторной решетки проводится в порядке, обратном демонтажу. Полностью снимать бамперный узел необязательно.

Виды детали

В магазинах запасных частей можно приобрести разные варианты решеток радиатора Skoda Octavia A7:

• матовые;
• черные глянцевые;
• с сеткой;
• с выемкой под систему круиз-контроля.

Разнообразить внешний вид автомобиля можно при помощи замены облицовки — со стандартной хромированной на черную. Многие автолюбители считают, что в этом случае решетка Октавия А7 выглядит дороже и презентабельнее.

В данном видео владелец Шкода Октавия А7 расскажет о методах защиты радиатора:

Руководство Снятие переднего бампера на Skoda Octavia 4

• 19.03.2021

Детали и узлы Шкода Октавия 4

Для снятия деталей, закреплённых фиксаторами, необходимо снять бампер и разблокировать фиксаторы с внутренней стороны бампера.
1 — Успокоитель
Зафиксирован в бампере.
2 — Верхняя накладка
3 — Декоративная рамка
Зафиксирована в бампере.
4 — Бампер
5 — Успокоитель
Зафиксирован в бампере.
6 — Крышка камеры
7 — Крышка омывателя фар
8 — Противотуманная фара левая
9 — Левая решётка
Зафиксирована в бампере.
10 — Декоративная рамка
11 — Решётка воздухозаборника
Зафиксирована в бампере.
12 — Молдинг
13 — Правая решётка
Зафиксирован в бампере.
14 — Декоративная рамка
15 — Противотуманная фара правая
16 — Крышка омывателя фар

Детали и узлы бампера Skoda Octavia IV
В зависимости от варианта модели при снятии и установке переднего бампера необходимо учитывать небольшие отличия.

1 — Бампер
Снятие и установка бампера см. ниже
2 — Винт
Момент затяжки 2 Н·м.
3 — Винт
Момент затяжки 2 Н·м.
4 — Гайка
Момент затяжки 2,2 Н·м.
5 — Винт
Момент затяжки 2 Н·м.
6 — Винт
Момент затяжки 2 Н·м.

Детали и узлы бруса безопасности

1 — Несущая деталь
2 — Верхний направляющий экран
3 — Винт
Момент затяжки 2,5 Н·м.
4 — Винт
Момент затяжки 8 Н·м.
5 — Винт
Момент затяжки 11 Н·м
6 — Несущая деталь
7 — Запорный механизм
8 — Передняя несущая панель
9 — Воздуховод
10 — Заслонка приточной вентиляции
11 — Винт
Момент затяжки 8 Н·м.
12 — Винт
13 — Балка бампера

Снятие
– Снять передний бампер
– Снять ударопоглощающее устройство -18-.
– Отсоединить разъём -15-.
– Выкрутить винты -4-.
– Выкрутить винты -14-.

Установка
Установка производится в обратной последовательности.
14 — Винт
Момент затяжки 55 Н·м.
15 — Звуковой сигнал
16 — Гайка
17 — Соединительный элемент
18 — Энергопоглощающий элемент
19 — Воздуховод
закрепляется в передней части кузова

Снятие и установка бампера в Шкода Октавия 4 (А8)

Снятие
– Снять передние подкрылки см:

Снятие переднего и заднего подкрылка Skoda Octavia 4

– Отсоединить шланг омывателя фар (если имеется)
– Отсоединить электрические разъёмы всех имеющихся электрических узлов (в зависимости от комплектации автомобиля).
– Вместе с помощником снять передний бампер -1- с автомобиля без перекосов.

Установка
– Установка производится в обратной последовательности.
– Проверить, чтобы зазоры переднего бампера -1- были ровными и соответствующего размера

Снятие и установка навесных деталей Skoda Octavia 4

1 — Верхняя накладка
2 — Решётка радиатора
Зафиксирована в бампере.
3 — Декоративная рамка
Зафиксирована в бампере.
4 — Бампер
Снятие и установка см. выше
5 — Винт
6 — Распорная вставка
7 — Крышка омывателя фар
8 — Винт
9 — Винт противотуманной фары
10 — Противотуманная фара левая
11 — Решётка воздухозаборника
Зафиксирована в бампере.
12 — Молдинг
13 — Левая решётка
Зафиксирована в бампере.
14 — Декоративная рамка
15 — Крышка
16 — Решётка
17 — Винт
18 — Крышка
19 — Декоративная рамка
20 — Правая решётка
Зафиксирована в бампере.
21 — Противотуманная фара правая
22 — Крышка омывателя фар
23 — Распорный пистон
24 — Винт